Comisión interdepartamental trabaja para mejorar aeropuertos del interior

(El Telégrafo/Paysandú) Monte Carlo - MDS

En una reunión regional los ediles y algunos representantes de los ejecutivos departamentales de Salto, Paysandú, Rivera, Tacuarembó y Colonia analizaron la oferta hecha por la empresa canadiense Intelcam (que ya se había reunido el año pasado con representantes sanduceros) y que hizo una consultoría contratada por el Ministerio de Defensa Nacional, evaluando la situación de las terminales aéreas del interior del país.

Según la propuesta canadiense, se trata de una inversión, para la remodelación y reforma de algunos de esos aeropuertos, de “16 millones de dólares cuyo 85% sería financiado a 20 años por la Agencia de Desarrollo del gobierno canadiense”, dijo el edil nacionalista Carlos Oyanarte.

Los representantes de los gobiernos departamentales debatieron sobre la necesidad de mantener los aeropuertos departamentales en buenas condiciones operativas, y también que, por ejemplo, Paysandú mantenga el carácter de “aeropuerto internacional”, lo que estaría en duda de mantener por el Ministerio de Defensa.

Para que la terminal aérea sanducera pudiera mantener ese carácter, que se lo da la agencia internacional de aviación, debe cumplir varias características que el Tydeo Larre Borges hoy no tiene, como ingreso y egreso de los pasajeros por distintas puertas, y el estado de la pista de aterrizaje, entre otros.

Específicamente en cuanto al aeropuerto sanducero, Oyanarte dijo que “el problema con el aeropuerto internacional de Paysandú es que si bien tiene una muy buena condición geográfica y geopolítica y hay gente que quiere declararlo binacional, tiene que recibir necesariamente algunas modificaciones estructurales y una adecuada modernización”.

Aseguró que “el aeropuerto de Paysandú está en un lugar como para ser de gran desarrollo tanto de pasajeros como comercial de carga, como con alguna línea que puede bajar viniendo de Paraguay o del Norte argentino, y también podría ser un aeropuerto de desahogo de Aeroparque (en Buenos Aires) que a veces está saturado y Paysandú podría ser por la cercanía un aeropuerto de mayor llegada”.

De acuerdo a Oyanarte, “la actividad en Tacuarembó estuvo bien, pero con poco apoyo por parte de los intendentes, porque solo Paysandú y Salto mandaron representantes del ejecutivo y también faltaron las delegaciones de Durazno y Cerro Largo, pese a que la presidenta de la Junta, Ana María García, es una mujer muy trabajadora”.

En el caso de Durazno, “nos hicieron saber que ellos ya tenían una buena inversión asegurada para el aeropuerto de su departamento”.

Luego de discutir sobre la situación y alcanzar algunos avances, se acordó realizar un nuevo encuentro a fines de setiembre en Salto, e incluir en esa etapa al gobierno de Artigas y los representantes de Carmelo para su inclusión entre los aeropuertos a reformar.

Foto: Intendencia de Paysandú