Nacionales

12/Sep
/2014

Empresas del interior piden acceder al total del subsidio para transporte

El Congreso de Intendentes creó un grupo de trabajo para estudiar la posibilidad de apoyar a las empresas de transporte regular del Interior que advirtieron severos problemas en el mantenimiento empresarial debido a la pérdida de ingresos por el subsidio del boleto estudiantil.

Imitar a Montevideo

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(Paysandú/El Telégrafo) Monte Carlo - MDS

La iniciativa para la creación de esta comisión de trabajo la tuvo el intendente de Paysandú, Bertil Bentos.

El boleto estudiantil gratuito para hasta 20 años rige desde 2012, y beneficia a unos 55.000 estudiantes del Interior. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) abona a las empresas de transporte del Interior el 50% del costo de esos boletos, pero el restante 50% es absorbido por las propias empresas.

No obstante, en Montevideo el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aporta también, a través de la Corporación para el Desarrollo, para alcanzar el 100% del costo del boleto, que es lo que reciben las empresas, tomando el 50% del MTOP y el otro 50% del MEF y la Corporación para el Desarrollo.

Así lo informaron representantes de empresas de transporte público del Interior, actuando como vocero el sanducero Álvaro del Pino, presidente de Copay, con 32 años de experiencia en el sector.

“Como nos enteramos la manera en que las empresas de Montevideo reciben el 100% del costo del boleto estudiantil, cuando nosotros solamente recibimos la mitad, es que venimos al congreso, para pedir el apoyo de los intendentes”, dijo.

El presidente de Copay dijo que la situación empeoró cuando mediante decreto el MTOP subió la edad tope para acceder al beneficio de boleto estudiantil de 16 a 20 años.

“Las empresas perdimos el boleto que se estaba vendiendo al 100% del costo y ahora obtenemos solo el 50%. Sabemos que en Montevideo no es así, las empresas de transporte urbano reciben el 100% del costo del boleto subsidiado. Este subsidio viene a través del MEF y para por la Corporación para el Desarrollo, antes de ser volcado a las empresas capitalinas”, explicó.

“Nosotros, empresarios del Interior, queremos que ustedes como intendentes de cada departamento logren que las empresas del Interior recibamos también ese otro 50%” pidió Álvaro del Pino, en la medida que “hay colegas al borde de la quiebra porque se ven muy perjudicados”.

La audiencia de los empresarios transportistas con el congreso, fue obtenida por el intendente de Paysandú, con quien directivos de Copay se reunieron días atrás.

José Luis Falero, intendente de San José, quien al momento de ser recibidos los empresarios del transporte colectivo de pasajeros actuaba como presidente del Congreso, apoyó la idea de “crear un grupo de trabajo para que podamos analizar el tema en profundidad”.

“Hay que determinar de qué montos estamos hablando, porque es indispensable para hacer cualquier propuesta al ministerio o donde corresponda, y también confirmar cómo Montevideo accede a este financiamiento extraordinario”, expresó Falero.

Si bien no se determinó la integración del grupo de trabajo, decisión que quedó en manos de la Mesa del congreso, fue propuesto como integrante el intendente de Paysandú Bertil Bentos, junto a directivos de Copay, del MTOP y del MEF, que serán invitados.

Foto: Termas Daymán

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