
Poquito a poco
(Francia/AFP/Agencias en base Infobae) Monte Carlo/MP
Liow especificó luego que se trata de partes de los asientos y las ventanillas de un avión, pero que restaba analizar si se trata de material proveniente del Boeing 777 de Malasya Airlines desaparecido en marzo de 2014 cuando cubría la ruta Kuala Lumpur-Pekín.
"Son partes pequeñas, pero no podemos verificar los restos ahora, tienen que ser enviados a las autoridades de Francia", dijo el funcionario malasio.
Previamente, el primer ministro Najib Razak anunció que la espera por tener evidencia física de los restos del avión desaparecido habían terminado tras 17 meses de espera. Se refería a los restos de parte de una ala, cuyo análisis en Toulouse, Francia, dio como resultado la certificación de que se trató del aparato desaparecido.
Malasia ha solicitado a las autoridades de territorios vecinos a la isla, como Mauricio y Madagascar, que ayuden a buscar en las playas posibles restos del avión.
El equipo malasio que participa en las investigaciones en Francia está convencido de que uno de los aislantes del fragmento coincide "con nuestros registros de mantenimiento", al igual que el color de la pieza.
Sin embargo, Liow dijo comprender por qué el equipo galo ha sido menos categórico a la hora de confirmar que el trozo procede del MH 370.
"Respetamos su decisión de continuar con su verificación. Tienen más procesos de verificación que hacer, la pintura, el aislante y demás", comentó. "Para el equipo malasio, el informe técnico y el registro de mantenimiento que tenemos encajan con el 'flaperon'... El equipo confirma y cree con certeza que es el MH370".
Foto: AFP




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