
El empresario había dicho al diario El País que ante el cierre de Raincoop el jefe comunal lo convocó "porque no le quedó otra", pese a que "durante 9 meses me pegó cada vez que tuvo ganas".
Martínez aclaró que se llamó a Cutcsa para hacerse cargo de las líneas porque tenía más capacidad económica que las cooperativas.
El intendente llamó discutir con madurez los problemas de fondo del transporte.
Por otra parte, Martínez negó que las multas se apliquen con un afán recaudador.
Explicó que el dinero ingresado por este concepto a la administración es apenas el 2 por ciento del total.
Por otra parte, el jerarca confirmó que se trabaja con el Ministerio del Interior para que las cámaras de tránsito se utilicen también en el combate a los delitos.
FOTO: AFP




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