Nacionales

26/Ene
/2017

Primera propuesta para traslado ferroviario desde UPM

El Intendente de Montevideo presentó junto a la de Canelones una propuesta al Presidente Tabaré Vázquez vías ferroviarias alternativas.

Por:    @NicolasChamorro

Los intendentes Daniel Martínez y Yamandú Orsi plantearon al presidente de la República, Tabaré Vázquez, una traza ferroviaria alternativa para el traslado de producción de la segunda planta de celulosa en el país.

El proyecto consiste en el diseño de un tramo alternativo al existente, que recorrería zonas rurales y suburbanas de los departamentos de Montevideo y Canelones, con destino al puerto de la capital, informaron desde la comuna.

Esta posible vía férrea, que conectaría a Paso de los Toros con Montevideo, atravesaría las rutas 5 y 1, para luego llegar a los accesos de la ciudad y finalmente a la zona portuaria.

La propuesta presentada por los intendentes contempla -y reduce sustancialmente- posibles impactos en lo que refiere a aspectos territoriales, sociales, ambientales y viales como consecuencia de esta construcción férrea.

Además, también está prevista la posibilidad de habilitar la vía hacia Puntas de Sayago.

Foto: Intendencia de Montevideo

Comentarios

M

26/Ene/2017 Miguel Yo pregunto como simple aficionado al ferrocarril, tienen estos sujetos idea alguna de lo que significa planificar y construir o remodelar una línea ferroviaria ?
Tienen idea del tiempo que llevaría ejecutar las expropiaciones necesarias de los campos por donde ellos invitan a que se trace la nueva línea ?
Tienen idea que en la época de los ingleses había cinco veces mas tráfico del que habría con la pastera funcionando hoy dia?
Sabemos que el tráfico automotor de aquella época no era el mismo, sin duda, pero ese problema lo tendríamos solo en los últimos diez quilómetros donde si habría que hacer alguna obra de viaducto o paso bajonivel para el sector automotor. Estamos haciendo un mundo de algo que no lo amerita.En el mejor del los casos pasaría un tren cada hora y media y tardaría unos dos minutos como máximo en pasar por cada barrera. Cual es el problema tan grave para el tránsito?

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