Las empresas accionistas, UTE y Ancap, analizan opciones para retirar los pilotes, según consignó El País.
En el directorio de UTE manejan la posibilidad de extraerlos del fondo marino o cortarlos, teniendo la primera opción un costo de US$ 8 millones, y la segunda unos US$ 3 millones.
Por su parte, la Dirección Nacional de Medio Ambiente acepta solamente el retiro de todos los pilotes, ya que el espacio de agua debería quedar como estaba previo al comienzo de la obra.
Foto: Presidencia, archivo
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