Un Solo Uruguay no descarta movilizaciones por aumento de combustibles

Marcelo Nougue, integrante de USU, dijo que el país sigue con los combustibles más caros de la región, lo que impacta en el sector agropecuario con la pérdida de competitividad.



Con la actualización de precios que comenzó a regir el sábado -la tercera en dos meses-, la nafta Súper cuesta $ 70,81 y el gasoil $ 50,70.

El supergás, en tanto, se mantuvo sin cambios.

Nuevo sistema. Desde junio de este año y según lo establecido en la Ley de Urgente Consideración (LUC), los precios de los combustibles en Uruguay toman como referencia el precio de paridad de importación (PPI) relevado por la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (URSEA).

El PPI refleja lo que le costaría a un privado abastecer el mercado en las mismas condiciones que Ancap.

A comienzos de junio el Poder Ejecutivo resolvió un aumento de los combustibles de 12% en promedio.

Ancap explicó que la "suba sostenida del precio del petróleo" registrada desde fines del año pasado no se había visto reflejada en los valores al público hasta ese momento, "debido a la decisión del gobierno de priorizar la reactivación económica y minimizar el impacto de la pandemia".

En julio hubo una nueva suba, de 0,5% en las naftas y de 0,9% en el gasoil.

Este incremento de agosto fue de 7,6% para las naftas y de 10,9% para el gasoil.

Como novedad, este mes los nuevos valores también incorporan el sobrecosto de Ancap, que se calculó en $2,97 por litro.

Según indicó la empresa estatal, en ese componente se incluye "el subsidio al supergás, que se mantiene sin aumento, la mezcla del etanol en las naftas, las pérdidas del negocio del Portland, los resultados acumulados y los costos financieros en los que se debió incurrir por las pérdidas millonarias de Ancap en períodos anteriores".

Foto: EFE, archivo.