
El plan busca que en 2025 haya una reducción del 30% en la cantidad de heridos graves y fallecidos que se transporten en motocicleta, auto o camioneta al momento del siniestro.
La misma baja se busca para los los peatones lesionados como consecuencia de accidentes de tránsito.
Para lograr esos objetivos se plantean acciones como colocar nuevos carteles de ceda el paso y pare, e implementar sendas peatonales seguras en zonas periféricas donde hoy no existen.
También se procurará disminuir la velocidad en los entornos escolares y retomar el control del uso de elementos de seguridad por parte de los conductores.
Además, se incorporarán 10 nuevos equipos de control de exceso de velocidad y no respeto de luz roja semafórica.
El director del Departamento de Movilidad de la Intendencia de Montevideo, Pablo Inthamoussu, dijo que “se trabajará con datos” y se pondrá el foco en los principales factores de riesgo, como la velocidad.
Sobre las propuestas de flexibilizar el “alcohol cero” para los conductores, el jerarca dijo que se trata de un “tema laudado”.
Plan de Seguridad Vial 2021 a 2025 (Intendencia de Montevideo)
Foto: Intendencia de Montevideo/Santiago Mazzarovich.




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