Ancap estima pérdidas millonarias por el paro de este martes

Richard Charamelo, director de Ancap, dijo que desde agosto la petrolera registra pérdidas por medio millón de dolares debido a las medidas sindicales.

El jerarca estimó que “seguiremos en esta escalada” hasta que pase el probable referéndum contra 135 artículos de la Ley de Urgente Consideración (LUC), cuya derogación buscan el Frente Amplio, el PIT-CNT y varios sindicatos y organizaciones sociales, entre ellos Fancap.



Charamelo dijo que cuesta creer que el paro no sea por mejoras salariales sino por ideología y en contra de la LUC.



Origen. El sindicato cuestiona que Ancap se asocie con privados para el negocio del portland y reclama por la negociación de un convenio colectivo que acaba de caer.

Ancap decidió denunciar el convenio colectivo que regía hasta el 31 de diciembre.

Según las autoridades de la empresa estatal, eso se hizo porque el sindicato no cumplió con uno de los puntos del convenio.

El presidente de Ancap, Alejandro Stipanici, dijo este martes a Radio Sarandí: “Nosotros actuamos exactamente como establece el procedimiento de rescisión del convenio. Hay un antecedente el 5 de agosto, cuando anunciamos que el 31 de diciembre no íbamos a renovar automáticamente el convenio y expusimos las razones. Estábamos apelando a un incumplimiento de Fancap con respecto a las obligaciones que dice el convenio, más tarde esos incumplimientos se verificaron nuevamente y procedimos a denunciar el convenio”.

Importación. Ante la detención de la planta, las autoridades iniciarán trámites para importar combustible refinado en caso de que sea necesario.

“Nosotros ya lanzamos todos los procedimientos para importar combustible porque la demanda está muy alta y no podemos correr el riesgo de que la refinería presente alguna dificultad y tengamos dificultades para tener un producto finalizado”, dijo Stipanicic a Sarandí.

En tanto, Fancap sostuvo que "no es verdad que exista necesidad de importación de combustibles por el paro de refinería" porque Ancap "tiene stock suficiente para el abastecimiento durante varios días según consta en los inventarios".

El senador frenteamplista Alejandro Sánchez afirmó que si el gobierno termina importando combustible por el paro en la refinería de La Teja, eso le va a costar más caro a Uruguay.

"Refinar combustible es más barato que importarlo, y las declaraciones del presidente de Ancap ayer reafirman eso", agregó.

Según el legislador de la oposición, "hay actores del gobierno que pretenden importar combustible, y aprovecharon un paro de 2 o 3 días para generar (ese) hecho".

Sánchez lamentó el paro y dijo que fue un error del gobierno denunciar el convenio colectivo.

“Y lo que va a pasar es que le va a salir más caro al Uruguay” dijo Pacha Sánchez si el gobierno termina importando combustible por el paro de la refinería pic.twitter.com/0vhKpZkpC4

— leo sarro press (@leosarro) December 7, 2021

Presidente Lacalle Pou manifestó preocupación por lo que llamó "escalada de paros"

Ancap: Paro de FANCAP es de inusitada e injustificable gravedad

Foto: Presidencia de la República, archivo.