16/Jun/2023 Roberto Pensar en el proximo tramo hasta Parque del Plata.

Falero sostuvo que de implementarse el proyecto se reduciría en un 50% el tiempo de traslado y que ya se ha coordinado reuniones con técnicos de las intendencias de Canelones y Montevideo.
Foto: Mauricio Zina/ adhocFOTOS
16/Jun/2023 Roberto Pensar en el proximo tramo hasta Parque del Plata.
16/Jun/2023 Ana Aplaudo el tranvia
16/Jun/2023 Ana El actual servicio es pesimo. Nunca hay mejoras. Al reves siempre todo para peor. COPSA en permanente conflicto y trasladan sus problemas al usuario. Nunca se si pasara el omnibus y muchos ni paran. A llorar al cuartito. Dejen mejorar los servicios del Pais.
16/Jun/2023 Hortensia Copsa que mejore el servicio interdepartamental, va hasta Parque del Plata siempre repletos los omnibus. Y deje pinar Ciudad Vieja que no lo puede cubrir, es lamentable el servicio
16/Jun/2023 Adriana No hacen bien su trabajo, no pasan y ahora se quejan...COPSA es lo peor
16/Jun/2023 Lorena Ya era hora! El servicio actual es malo, no les importa el usuario.
16/Jun/2023 Juan Hace 20 años que hago ese trayecto en COPSA y nunca vi 1 mejora para el usuario. Muy mal servicio brinda COPSA, incluso han sacado frecuencias y trayectos. Los omnibus van repletos, estan viejos y sucios. El personal de COPSA siempre en conflicto. Es deprimente depender de ese servicio. Pasan cada media hora o mas, si pasan. CUTCSA ahora agrego mas servicios pero igual no da a basto.
16/Jun/2023 Santiago Ciudad Vieja/Pinar, 1 hora y media de trayecto en COPSA, mas la espera en la parada. Ya es hora de cambiar algo, es mucha la gente que lo hace. Mucho auto por necesidad ya que el transporte actual es malo.
16/Jun/2023 Daniela La locomocion actual en ese trayecto es 1 desastre, COPSA hace lo que quiere y no tiene problema en no pasar y dejar a la gente en la parada. Un desastre
15/Jun/2023 Alejandro Sería mejor hacer un subterráneo desde tres cruces hasta el Pinar, y otro de tres cruces hasta el paso de la arena, como en todo el mundo,
15/Jun/2023 Juan El señor Salgado se cree que es una autoridad electa y no lo es, representa una compañía privada subsidiada con dinero de los montevideanos, y ya es hora de cambiar la forma de locomoción en la ciudad y relativizar los medios de transporte.




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