Suba de tarifas en el puerto genera polémica

TCP que esta conformado por una mayoría del 80% de la empresa belga Katoen Natie y un 20% de la Administración Nacional de Puertos (ANP), pidió a CPA Ferrere "que hiciera una evaluación técnica de cuánto debería ser la corrección tarifaria, para tener el mismo ingreso que tenía al momento que hizo la rebaja de tarifas".

En un comunicado señalan que en virtud de lo concluido en un estudio técnico externo encomendado a la consultora actualizará sus tarifas a efectos de mantener la ecuación económica. "Se generó una situación que no es posible mantener y que implica la inevitable decisión de actualizar los precios de los servicios".

Fuentes empresariales explicaron a radio Monte Carlo que "esa incidencia de 24,1% es por la caída del tipo de cambio, que estaba al momento de la bajada a 43 y pico de pesos, casi 44, y hoy está a 37, y los aumentos que ha tenido la empresa en pesos, que medidos en dólares se multiplican. Estos son principalmente los salarios, energía eléctrica y todos los costos en pesos que medidos en dólares impactan en una empresa que solamente tiene ingresos en dólares". Argumentaron  a su vez, que pese al aumento "siguen más barato que Montecon".

CPA Ferrere explica en el informe, al que accedio nuestra emisora, que tras "un análisis de la moneda relevante de los costos de operaciones de TCP permite concluir que el 55,7% de los costos está conformado por gastos en dólares asociados al CPI de los Estados Unidos, el 26,4% son gastos salariales (IMS) y el 17,9% gastos generales en moneda local (IPC)".

Agrega la consultora que " un indicador de costos promedio (utilizando estos ponderadores) sugiere que TCP habría registrado una inflación de costos de 24,1% entre diciembre de 2020 y mayo de 2023. El descalce ocurrido entre la caída de tarifas y el aumento de costos determina una fuerte caída del poder de compra de las tarifas en términos de insumos y servicios necesarios para la operación de la Terminal". Debido a ello y para "recomponer la ecuación económica de TCP a efectos de compensar el aumento imprevisto de los costos en dólares requiere una actualización de 24,1% en las tarifas unitarias medias".

Empresarios protestan

El presidente de la Camara de Industria Fernando Pache asegura que el aumento tendra implicancias en la competitividad de la industria

"Los industriales estamos en jaque. El aumento de costos portuarios afecta las exportaciones de bienes industriales y las importaciones de materias primas utilizadas en los procesos productivos", dijo en tanto a los colegas de radio Oriental.

#IMPORTANTE ➡ Ante el comunicado de la firma Katoen Natie TCP, informamos que desde #CIU⚙ estamos realizando gestiones al más alto nivel en procura de revertir tal decisión, la que de implementarse, causaría un impacto muy negativo en nuestra industria exportadora.… pic.twitter.com/gryEeI5HnC

— Cámara de Industrias del Uruguay (@camindus) June 27, 2023

Foto: Nicolás Rodriguez /adhocFotos