
Habló de una “confusión” para referirse a la potestad del Parlamento de legislar sobre las rutas nacionales, jurisdicción del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). “Las Intendencias tenemos una autonomía por ley, no es por capricho”, indicó.
“Capaz que en las Intendencias que tienen mayor población tiene una incidencia económica, pero en el resto de las Intendencias no tiene incidencia económica el tema de las multas”, afirmó.
Lo que se intenta desde las comunas es reducir los fallecidos por accidentes que son mas de 430 al año en una población de 3 millones de habitantes .
Por otra parte se refirió a los criterios en los precios de las multas según un departamento u otro.
Mauricio Zina - adhocFOTOS




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