Alertan sobre una red de 800 kilómetros de caños de agua prohibidos

Además, hay otros 1.200 kilómetros de tuberías de hierro de la época de los ingleses que ya están vencidas.

Desde MOVUS denuncian que la red de Montevideo arrastra una ineficiencia histórica al perder más del 50% del agua que potabiliza. Como contraejemplo, el vocero señaló que en el área metropolitana, con menos de dos millones de habitantes, se potabiliza la misma cantidad de agua que en la comuna de Madrid, donde residen 3,4 millones de personas.

Viñas aseguró que existe una propuesta privada de reparación de la red valorada en 396 millones de dólares a diez años que se autofinanciaría a partir del cuarto año gracias al ahorro de bombeo, químicos y la regularización de los hurtos.

Además, aclaró que para detectar las fugas no es necesario romper las calles de Montevideo, sino que se puede implementar un sistema de monitoreo en troncales y el uso superficial de tecnologías como georradares.

Respecto al impacto ambiental en Casupá, el vocero lamentó la "falta de planificación" del Gobierno, que optará por talar al ras el monte nativo de la zona en lugar de trasladar los ejemplares a la futura costa del lago artificial, una propuesta que MOVUS había puesto sobre la mesa pero que fue descartada.

Una de las críticas más severas de la organización apunta a la asignación de recursos. Según Viñas, OSE mantiene desde hace dos décadas un plan para la reducción de pérdidas en las tuberías que nunca ha recibido el financiamiento adecuado. De hecho, denunció que en el presupuesto quinquenal proyectado hasta el año 2030, la suma asignada por el organismo para solucionar este problema en Montevideo es de cero pesos.

Asimismo, el vocero expuso un escenario delictivo que pasa desapercibido: "A la OSE le están robando hoy más de 100.000 dólares por día en agua (por conexiones clandestinas); son 36 millones al año y no hace nada", disparó, catalogando la situación como un "robo del siglo" cotidiano que no recibe denuncias ni respuestas institucionales.

Frente a los planes del Gobierno, que según MOVUS comprometerán al Estado a pagar 700 millones de dólares por la planta de Arazatí y unos 230 millones por Casupá debido a "financiaciones leoninas" con privados, la organización defiende que la solución técnica es reparar la infraestructura actual.

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Foto: Ricardo Antúnez / adhocFOTOS