Ciudades del futuro: El MVOT propone rediseñar el territorio desde la accesibilidad universal

La actividad es organizada a través de la Dirección Nacional de Ordenamiento Territorial (Dinot) y la Unidad Especializada de Género, junto con el Instituto Nacional de las Mujeres (Inmujeres).

El encuentro busca reflexionar sobre cómo incorporar la perspectiva de género desde el inicio de los instrumentos de planificación urbana, atendiendo a la diversidad de necesidades de la población.

La directora de Dinot, Paola Florio, explicó que incorporar la perspectiva de género a la planificación territorial no implica pensar únicamente en las necesidades de las mujeres, sino ampliar la mirada sobre cómo se diseñan y funcionan las ciudades para las distintas personas que las habitan.

“Pensar desde la mirada de género trasciende el pensar en un ordenamiento territorial para las mujeres, sino que es pensar una ciudad liberada, equitativa, accesible, en donde las distribuciones se den de una manera acorde a las necesidades de su población y a quienes las habitan”, señaló.

Para Florio, esta perspectiva debe contemplar también las necesidades de personas con discapacidad, personas mayores, niñas y niños y, en general, de quienes requieren determinadas condiciones de accesibilidad y movilidad.

“Estamos hablando de una ciudad que requiere atender un sistema de cuidados global, transversal e integral”, sostuvo la directora, y planteó que las transformaciones sociales y demográficas hacen necesario revisar la forma en que se planifican actualmente los territorios.

En ese sentido, señaló que las ciudades deberán prepararse para una población que tendrá cada vez más personas mayores. “Vamos a tener una población que va a estar más envejecida y eso nos obliga a repensar las ciudades para una realidad que será diferente en los próximos años”, sostuvo Florio.

Uno de los aspectos que estará sobre la mesa será la movilidad. Florio explicó que los desplazamientos cotidianos no se limitan al recorrido entre la casa y el trabajo, como tradicionalmente se ha analizado, sino que incluyen múltiples trayectos vinculados a las tareas de cuidado y a las actividades de la vida diaria, que en su mayoría, continúan realizándolas las mujeres.

“Los recorridos ya no son de la casa al trabajo, sino de la casa al centro educativo de los hijos, de allí al trabajo, del trabajo a la casa de nuestros padres o de las personas que tenemos a cargo, luego a realizar las compras y de ahí nuevamente volvemos a casa”, ejemplificó.

Por eso, consideró necesario pensar “una movilidad que trasciende los usos habituales y generales que tiene la población”, con servicios y espacios que permitan resolver esas distintas necesidades sin que los desplazamientos se conviertan en una dificultad adicional.

Ejes principales de la propuesta

Perspectiva inclusiva e integral: La directora de la Dinot, Paola Florio, destacó que el enfoque va más allá de planificar solo para las mujeres; busca proyectar una ciudad libre, equitativa y accesible para personas mayores, niñas, niños y personas con discapacidad.

Transformación demográfica y cuidados: Ante el progresivo envejecimiento poblacional, se plantea estructurar un sistema de cuidados global y transversal adaptado a las nuevas dinámicas sociales.

Movilidad en red: Se promueve superar el esquema tradicional de traslados "casa-trabajo" para responder a las rutas polisecuenciales (escuelas, cuidados, compras y empleo), realizadas mayoritariamente por mujeres.

Espacios públicos y proximidad: La iniciativa prioriza al peatón sobre el automóvil, demandando veredas accesibles, trayectos seguros y un diseño de cercanía a los servicios esenciales.

Vulnerabilidad y cambio climático: La planificación busca abordar la situación de los sectores más vulnerables —frecuentemente integrados por mujeres e infancias en zonas inundables o de riesgo— mediante soluciones que integren vivienda, transporte y servicios básicos.

Cedida a RMC