Reproches mutuos a 10 años del cierre de Pluna

El ministro de Trabajo de ese entonces, Eduardo Brenta, recordó que “hicieron los esfuerzos máximos” para mantener la conectividad en un país donde el turismo es el principal ingreso, pero fue imposible.

El actual senador del Frente Amplio, dijo que la aerolínea ya estaba muy comprometida en el Gobierno de Lacalle Herrera “cuando la asociación con Varig fue un verdadero fracaso desde el punto de vista comercial para Pluna.”

Consultado sobre si 10 años después la decisión del entonces presidente José Mujica de cerrar Pluna fue la correcta, Brenta dijo que “no hubo chances”. La inversión necesaria para sostener la aerolínea era verdaderamente importante y Uruguay tenía otras prioridades.



Por su parte, el intendente de Maldonado, Enrique Antía, senador del Partido Nacional en ese entonces, dijo que se trató de un “mamarracho con un remate acordado trucho”, donde José Mujica “le hizo pagar el pato” al entonces ministro de Economía, Fernando Lorenzo.

Antía recordó que la primera investigación sobre Pluna comenzó en su despacho con Isaac Alfie y Carlos Moreira recibiendo al gremio de trabajadores.

Foto: Javier Calvelo/ adhocFOTOS