Nacionales

01/Feb
/2018

Se firmó un contrato para el dragado del canal Martín García

Se profundizará a 34 pies y a 38 pies en fondos duros

El Presidente de la Comisión Administradora del Río de la Plata (C.A.R.P.), Felipe Michelini, firmó hoy en Buenos Aires el contrato para el dragado del Canal Martín García, que se profundizará a 34 pies y a 38 pies en fondos duros.

Las obras se desarrollarán durante 2018, contemplándose asimismo un plazo de mantenimiento de cinco años prorrogables por otros cinco.

Los trabajos serán realizados por  consorcio belga-holandés Boskalis-Dredging.


La firma del contrato constituye el cierre de un extenso y exitoso proceso de negociación para garantizar la navegabilidad del Canal a largo plazo y consecuentemente, la seguridad y operatividad del transporte y el tráfico marítimos.

 

 

Comentarios

Y

02/Feb/2018 Yef Si este tramo de canal tiene 34 y 38 pies, quien se hará cargo de profundizar el Canal del Indio, Magdalena, y otros tramos que no tienen esa profundidad, y son exteriores hacia eloceano del M García? Cuanto recuada el peaje de M Garcia, administrado por la CARP desde 2013? Que destino tiene lo recaudado y quien lo dispone?. Cuantos buques de porte para peaje, utilizaron el C. MG en 2013,14,15,16 y 17? Cuanto fue la recaudación de esos años? Porque no se publican estadisticas?
Cual es el resultado económico para Uruguay la inversión del dragado, con relación a los costos de mantenimiento de carreteras? Quien se beneficia directamente de estas obras, privados o el Estado?

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