Comenzaron a funcionar las "flotas de apoyo" al transporte en Montevideo

22/Mar/2021 Martín La verdad que en estas situaciones se ve bien, que tanto le importamos al gobierno!!!!

22/Mar/2021 Maria LINEA 103 Y 110 HAY A CADA RATO CADA 4 O 5 DE ESAS LÍNEAS PASA UN 102 A LA GRUTA .....HORA PICO Y DE MADRUGADA. .PARA MALVIN UN DESASTRE ...HASTA 20 MINUTOS ESPERANDO Y VIENEN LOS DOS JUNTOS 402 Y 111 Y CÓMO CARGAN EN BELLONI. .FLOTAS DE APOYO. .JAAA...CARRETA CON CABALLO Y CAMELLO 😂

22/Mar/2021 Mariangeles Avisenle al 109 (paso carrasco) 5:00am ,sinvergüenzas todos!!

21/Mar/2021 Maria Lo mejor un paro bien hecho. Y la Intendencia tiene que multar a los buses que lleven gente parada adentro del ómnibus. No me digan que no saben que están respirando encima de cada persona . El boleto más caro del mundo. Y vas apretado y con pandemia.

21/Mar/2021 Mario Hasta cuando Salgado se nos va a cagar de la risa en la cara???? Manda más que la Intendenta???? No se puede abrir oportunidades a empresas unipersonales de buses????

21/Mar/2021 Paula Que pongan flotas de apoyo al 526 que no importa ni día ni hora siempre va súper lleno

21/Mar/2021 Juana Jajajja flotas de apoyo!! Que vergüenza. En el 185 es imposible mantener distancia y eso cuando los choferes tienen ganas de parar y no seguir de largo con el coche vacío .

21/Mar/2021 Ricardo Que ucot coet líneas 316 405 pongan más coches siendo que demadrugada vamos apretados tipo ganado también que mejoren horarios que uno llega sobre la hora están pasando hora 5.07 5.15 un desastre para ir hasta 21 septiembre ponen 45 minutos

21/Mar/2021 Iván Borba Todas las compañías cutcsa y ucot viene siempre llenas y siempre exigen que viajemos apretados

21/Mar/2021 Pablo Hernández De que flota "apoyo" hablan en la prensa y desde la propia cutcsa ¿? Tienen la obligación de sacar sus coches a la calle, acá no regalan nada, la empresa ha presionado constantemente al gobierno en beneficio propio, es indignante ver "apoyo" y pregunto ¿ los coches en la calle de cutcsa sin duda que son de la flota externa patrones y no de los propios coches de acciones 100% de cutcsa. Una vergüenza. Ya que hablamos del transporte, las cooperativas deberían limpiar sus coches, cosa que no hacen, yo viajo en coetc y lo veo. Da pena en que nos transformamos.

21/Mar/2021 Yeamyenifer Lamentable el 103 es horrible un pasito mas al fondo y no hay lugar lamentable

21/Mar/2021 Cristina Muniz A las 7 y 10 , en el 144 que sale del cementerio del Norte hacia el centro , cuando lo vamos a parar , vienen hasta la puerta !! Cuando nos piden que cuidemos !! Una verguenza

21/Mar/2021 Meli Lamentable esto...clarisimo que nadie de los que manejan el tema de los medios de transportes publicos los usan a diario para ir a trabajar ..por eso es tan deficiente el servicio

21/Mar/2021 Dahiana En paso de la arena recortaron los horarios de las líneas L1 y L5 desde el año pasado y no las han devuelto. Una vergüenza

20/Mar/2021 Águeda Rimoldi Fernandez Es una vergüenza siempre hemos viajado como ganado
Ordenando un pasito más un pasito más que nos vamos
Vergonzoso
Parece que algo van a hacer debido a la pandemia pero dudo que dure mucho tiempo
Toda la vida se viajo como ganado y pasan a la hora que quieren y muchas veces hacen la gracia de no parar
Ninguna de estas cosas es novedad

20/Mar/2021 Magali Muiño En la línea 103 de los Aromos al centro y a la inversa se viaja como ganado.

20/Mar/2021 Valentina Línea 100, línea 174!! Eso sí que es viajar arriba del techo, con tal de seguir metiendo gente!!

20/Mar/2021 Marianella Podrían poner alguno en el 111 , a las horas pico, es la única línea que hay del barrio Guaraní( Veracierto y Spencer)

19/Mar/2021 Olga.... No se olviden agregar coches de la 128 y 494 porque la espera de ésas líneas en las horas picos son grandes y las paradas se llenan. Después viajamos con criaturas y gente grande. Como ganado. Por favor. No se olviden. Gracias

19/Mar/2021 Riky Cutcsa no va a poner coches en las líneas que no tenga competencia se veran en las lineas que le puedan hacer daño a las cooperativas asi con esa politica y contando con el apoyo de intendencia y poder ejecutivio en poco tiempo más seran el monopolio total del transporte